තුන්-අදියර අසමමුහුර්තමෝටර්380V ත්‍රි-ෆේස් AC ධාරාවක් (අංශක 120ක අවධි වෙනස) සමගාමීව සම්බන්ධ කිරීමෙන් බල ගැන්වෙන ප්රේරක මෝටර වර්ගයකි.තෙකලා අසමමුහුර්ත මෝටරයක භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්රය සහ ස්ටටෝරය එකම දිශාවට සහ විවිධ වේගයන්හි භ්රමණය වීම නිසා ස්ලිප් අනුපාතයක් ඇති බැවින් එය තෙකලා අසමමුහුර්ත මෝටරයක් ලෙස හැඳින්වේ.
තෙකලා අසමමුහුර්ත මෝටරයක රොටරයේ වේගය භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්රයේ වේගයට වඩා අඩුය.චුම්බක ක්ෂේත්රය සමඟ සාපේක්ෂ චලිතය හේතුවෙන් රොටර් වංගු කිරීම විද්යුත් චලන බලය සහ ධාරාව ජනනය කරයි, සහ චුම්බක ක්ෂේත්රය සමඟ අන්තර්ක්‍රියා කර විද්යුත් චුම්භක ව්‍යවර්ථය උත්පාදනය කරයි, බලශක්ති පරිවර්තනය සාක්ෂාත් කර ගනී.
තනි-අදියර අසමමුහුර්ත සමඟ සසඳන විටමෝටර්, තුන්-අදියර අසමමුහුර්තමෝටර්වඩා හොඳ මෙහෙයුම් කාර්ය සාධනයක් ඇති අතර විවිධ ද්රව්ය ඉතිරි කර ගත හැක.
විවිධ රෝටර් ව්‍යුහයන්ට අනුව, තුන්-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටර කූඩු වර්ගය සහ තුවාල වර්ගය ලෙස බෙදිය හැකිය.
කූඩු රෝටර් සහිත අසමමුහුර්ත මෝටරය සරල ව්‍යුහයක්, විශ්වාසදායක ක්‍රියාකාරිත්වයක්, සැහැල්ලු බරක් සහ අඩු මිලක් ඇති අතර එය බහුලව භාවිතා වේ.එහි ප්රධාන අවාසිය නම් වේග නියාමනයේ දුෂ්කරතාවයයි.
තුවාලයේ තෙකලා අසමමුහුර්ත මෝටරයක රෝටර් සහ ස්ටටෝරය ද තෙකලා වංගු වලින් සමන්විත වන අතර ස්ලිප් මුදු, බුරුසු හරහා බාහිර රියෝස්ටට් එකකට සම්බන්ධ කර ඇත.rheostat හි ප්‍රතිරෝධය සකස් කිරීමෙන් මෝටරයේ ආරම්භක ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකි අතර මෝටරයේ වේගය සකස් කළ හැකිය.
තෙකලා අසමමුහුර්ත මෝටරයේ වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය
ත්‍රි-අදියර ස්ටෝරර් වංගු කිරීමට සමමිතික තෙකලා ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාවක් යෙදූ විට, භ්රමණ චුම්බක ක්ෂේත්‍රයක් ජනනය වන අතර එය සමමුහුර්ත වේගය n1 හිදී ස්ටෝරර් සහ රෝටරයේ අභ්‍යන්තර වෘත්තාකාර අවකාශය දිගේ දක්ෂිණාවර්තව භ්රමණය වේ.
භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්රය n1 වේගයෙන් භ්රමණය වන බැවින්, රොටර් සන්නායකය ආරම්භයේදී නිශ්චල බැවින්, ප්රේරිත විද්යුත් චුම්භක බලය ජනනය කිරීම සඳහා රොටර් සන්නායකය ස්ටෝරර් භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්රය කපා දමයි (ප්රේරිත විද්යුත් චුම්භක බලයේ දිශාව දකුණු අතෙන් තීරණය වේ. නීතිය).
කෙටි-පරිපථ වලල්ලක් මගින් භ්රමක සන්නායකයේ කෙටි පරිපථය හේතුවෙන්, ප්රේරිත විද්යුත් චලන බලයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ, රෝටර් සන්නායකය මූලික වශයෙන් ප්රේරිත විද්යුත් චලන බලයට සමාන දිශාවකින් යුත් ප්රේරක ධාරාවක් ජනනය කරනු ඇත.භ්රමකයේ වත්මන් ප්රවාහක සන්නායකය ස්ටෝරර් චුම්බක ක්ෂේත්රයේ විද්යුත් චුම්භක බලයට යටත් වේ (බලයේ දිශාව වම් පස රීතිය භාවිතයෙන් තීරණය වේ).විද්යුත් චුම්භක බලය මගින් රොටර් පතුවළ මත විද්යුත් චුම්භක ව්‍යවර්ථයක් ජනනය කරයි, භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්රයේ දිශාවට භ්රමණය වීමට රෝටරය තල්ලු කරයි.
ඉහත විශ්ලේෂණය හරහා, විදුලි මෝටරයක ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය පහත පරිදි වන බව නිගමනය කළ හැකිය: මෝටරයේ තුන්-අදියර ස්ටෝරර් එතුම් (එක් එක් අංශක 120 ක විද්යුත් කෝණ වෙනසක් සහිත) තෙකලා සමමිතික ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාවකින් පෝෂණය වන විට , භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්‍රයක් ජනනය වන අතර එමඟින් රෝටර් එතීෙම් කපා හැරීම සහ රෝටර් එතීෙම් දී ප්රේරිත ධාරාවක් ජනනය කරයි (රොටර් එතීම සංවෘත පරිපථයකි).වත්මන් දරණ ෙරොටර් සන්නායකය stator භ්රමණ චුම්බක ක්ෂේත්රයේ පියවර යටතේ විද්යුත් චුම්භක බලය ජනනය කරනු ඇත, මේ අනුව, විද්යුත් චුම්භක ව්යවර්ථ මෝටර් පතුවළ මත පිහිටුවා, භ්රමණ චුම්බක ක්ෂේත්රය ලෙස එම දිශාවටම භ්රමණය කිරීමට මෝටර් රිය පැදවීම.
තෙකලා අසමමුහුර්ත මෝටරයේ රැහැන් සටහන
තෙකලා අසමමුහුර්ත මෝටරවල මූලික රැහැන්:
ත්‍රි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරයක එතීෙම් සිට වයර් හයක් මූලික සම්බන්ධතා ක්රම දෙකකට බෙදිය හැකිය: ඩෙල්ටා ඩෙල්ටා සම්බන්ධතාවය සහ තරු සම්බන්ධතාවය.
වයර් හයක්=මෝටර් වංගු තුනක්=හිස් කෙළවර තුනක්+වලිග තුනක්, බහුමාපකයක් සමඟ එකම එතීෙම් හිස සහ වලිගය අතර සම්බන්ධය මනින, එනම් U1-U2, V1-V2, W1-W2.
1. තෙකලා අසමමුහුර්ත මෝටර සඳහා ත්රිකෝණ ඩෙල්ටා සම්බන්ධතා ක්රමය
ත්රිකෝණ ඩෙල්ටා සම්බන්ධතා ක්රමය වන්නේ රූපයේ දැක්වෙන පරිදි ත්‍රිකෝණයක් සෑදීම සඳහා වංගු තුනක හිස් සහ වලිග අනුපිළිවෙලට සම්බන්ධ කිරීමයි:
2. තෙකලා අසමමුහුර්ත මෝටර සඳහා තරු සම්බන්ධතා ක්රමය
තරු සම්බන්ධතා ක්රමය නම් වංගු තුනක වලිගය හෝ හිස කෙළවර සම්බන්ධ කිරීම වන අතර අනෙක් වයර් තුන බල සම්බන්ධතා ලෙස භාවිතා කරයි.රූපයේ දැක්වෙන පරිදි සම්බන්ධතා ක්රමය:
තුන් අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරයේ රැහැන් සටහන රූප සහ පෙළෙහි පැහැදිලි කිරීම
තෙකලා මෝටර සන්ධි පෙට්ටිය
ත්‍රි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරය සම්බන්ධ වූ විට, සන්ධි පෙට්ටියේ සම්බන්ධක කැබැල්ලේ සම්බන්ධතා ක්රමය පහත පරිදි වේ:
ත්‍රි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරය කෙළවරට සම්බන්ධ වූ විට, හන්දි පෙට්ටියේ සම්බන්ධක කැබැල්ලේ සම්බන්ධතා ක්රමය පහත පරිදි වේ:
තෙකලා අසමමුහුර්ත මෝටර සඳහා සම්බන්ධතා ක්රම දෙකක් තිබේ: තරු සම්බන්ධතාවය සහ ත්රිකෝණ සම්බන්ධතාවය.
ත්රිකෝණකරණ ක්රමය
එකම වෝල්ටීයතාවය සහ වයර් විෂ්කම්භය සහිත එතීෙම් දඟර වලදී, තරු සම්බන්ධතා ක්රමයට එක් අදියරකට තුන් ගුණයකින් අඩු හැරීම් (1.732 වාරයක්) සහ ත්රිකෝණ සම්බන්ධතා ක්රමයට වඩා තුන් ගුණයකින් අඩු බලයක් ඇත.නිමි මෝටරයේ සම්බන්ධතා ක්රමය 380V වෝල්ටීයතාවයකට ඔරොත්තු දෙන ලෙස සවි කර ඇති අතර සාමාන්යයෙන් වෙනස් කිරීම සඳහා සුදුසු නොවේ.
සම්බන්ධතා ක්රමය වෙනස් කළ හැක්කේ තෙකලා වෝල්ටීයතා මට්ටම සාමාන්ය 380V ට වඩා වෙනස් වන විට පමණි.උදාහරණයක් ලෙස, තෙකලා වෝල්ටීයතා මට්ටම 220V වන විට, මුල් තෙකලා වෝල්ටීයතා 380V හි තරු සම්බන්ධතා ක්රමය ත්රිකෝණ සම්බන්ධතා ක්රමයට වෙනස් කිරීම අදාළ විය හැක;තෙකලා වෝල්ටීයතා මට්ටම 660V වන විට, මුල් තෙකලා වෝල්ටීයතාව 380V ඩෙල්ටා සම්බන්ධතා ක්රමය තරු සම්බන්ධතා ක්රමයට වෙනස් කළ හැකි අතර එහි බලය නොවෙනස්ව පවතී.සාමාන්යයෙන්, අඩු බල මෝටර තරු සම්බන්ධ වන අතර අධි බල මෝටර ඩෙල්ටා සම්බන්ධ වේ.
නාමික වෝල්ටීයතාවයේ දී, ඩෙල්ටා සම්බන්ධිත මෝටරයක් භාවිතා කළ යුතුය.එය තරු සම්බන්ධිත මෝටරයකට වෙනස් කළහොත්, එය අඩු වෝල්ටීයතා ක්රියාකාරිත්වයට අයත් වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් මෝටර් බලය සහ ආරම්භක ධාරාව අඩු වේ.අධි බලැති මෝටරයක් (ඩෙල්ටා සම්බන්ධතා ක්රමය) ආරම්භ කරන විට, ධාරාව ඉතා ඉහළ ය.රේඛාව මත ආරම්භක ධාරාවේ බලපෑම අඩු කිරීම සඳහා, පියවර-පහළ ආරම්භය සාමාන්යයෙන් සම්මත වේ.එක් ක්‍රමයක් නම් ආරම්භ කිරීම සඳහා මුල් ඩෙල්ටා සම්බන්ධතා ක්රමය තරු සම්බන්ධතා ක්රමයට වෙනස් කිරීමයි.තරු සම්බන්ධතා ක්රමය ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව, එය නැවත ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ඩෙල්ටා සම්බන්ධතා ක්රමයට පරිවර්තනය වේ.
තෙකලා අසමමුහුර්ත මෝටරයේ රැහැන් සටහන
ත්‍රි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටර සඳහා ඉදිරි සහ ප්‍රතිලෝම හුවමාරු රේඛාවල භෞතික රූප සටහන:
මෝටරයක ඉදිරි සහ ප්‍රතිලෝම පාලනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, එහි බල සැපයුමේ ඕනෑම අදියර දෙකක් එකිනෙකට සාපේක්ෂව සකස් කළ හැකිය (අපි එය සංක්‍රමණය ලෙස හඳුන්වමු).සාමාන්යයෙන්, V අදියර නොවෙනස්ව පවතින අතර, U අදියර සහ W අදියර එකිනෙකට සාපේක්ෂව සකස් කර ඇත.ස්පර්ශක දෙකක් ක්‍රියා කරන විට මෝටරයේ අදියර අනුපිළිවෙල විශ්වාසදායක ලෙස හුවමාරු කර ගත හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා, ස්පර්ශකයේ ඉහළ වරායේ රැහැන් අනුකූල විය යුතු අතර, ස්පර්ශකයේ පහළ වරායේ අදියර සකස් කළ යුතුය.අදියර දෙකෙහි අදියර අනුක්‍රමය හුවමාරු වීම හේතුවෙන්, KM දඟර දෙක එකවර ක්රියාත්මක කළ නොහැකි බව සහතික කිරීම අවශ්‍ය වේ, එසේ නොමැතිනම් බරපතල අදියරෙන් අදියර කෙටි පරිපථ දෝෂ ඇතිවිය හැක.එබැවින් අන්තර් අගුලු දැමීම අනුගමනය කළ යුතුය.
ආරක්ෂක හේතූන් මත, බොත්තම් අන්තර් අගුලු දැමීම (යාන්ත්‍රික) සහ ස්පර්ශක අන්තර් අගුලු දැමීම (විදුලි) සහිත ද්විත්ව අන්තර් අගුළු ඉදිරි සහ ප්‍රතිලෝම පාලන පරිපථයක් බොහෝ විට භාවිතා වේ;බොත්තම් අන්තර් අගුළු දැමීම භාවිතා කිරීමෙන්, ඉදිරි සහ ප්‍රතිලෝම බොත්තම් එකවර එබූවද, අදියර ගැලපීම සඳහා භාවිතා කරන ස්පර්ශක දෙක එකවර ක්රියාත්මක කළ නොහැක, යාන්ත්‍රිකව අදියරෙන් අදියර කෙටි පරිපථ මග හැරේ.
මීට අමතරව, යොදන ලද ස්පර්ශකවල අන්තර් අගුලු දැමීම හේතුවෙන්, එක් ස්පර්ශකයක් ක්රියාත්මක වන තාක් කල්, එහි දිගු සංවෘත ස්පර්ශය වැසී නොයනු ඇත.මේ ආකාරයෙන්, යාන්ත්‍රික හා විද්යුත් ද්විත්ව අන්තර් අගුලු දැමීමේදී, මෝටරයේ බල සැපයුම් පද්ධතියට අදියරෙන් අදියර කෙටි පරිපථ තිබිය නොහැක, මෝටරය effectively ලදායී ලෙස ආරක්ෂා කරයි සහ අදියර මොඩියුලේෂන් අතරතුර අදියරෙන් අදියර කෙටි පරිපථ නිසා සිදුවන අනතුරු වළක්වා ගත හැකිය. ස්පර්ශක.
පසු කාලය: අගෝස්තු-07-2023
