ගෝලීය කාර්මික ස්වයංක්‍රීයකරණය, බුද්ධිය සහ ජනතාවගේ ජීවන තත්ත්වය වැඩිදියුණු වීමත් සමඟ, මෝටර් රථ, ගෘහ උපකරණ, ඉලෙක්ට්‍රොනික ශ්‍රව්‍ය සහ දෘශ්‍ය, තොරතුරු සැකසුම් උපකරණ සහ කාර්මික ස්වයංක්‍රීයකරණය වැනි ක්ෂේත්‍රවල මෝටර යෙදීම වඩ වඩාත් පුළුල් වනු ඇත.
සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, සංවර්ධිත රටවල සෑම නිවසකම හිමි විදුලි මෝටර සාමාන්‍ය සංඛ්‍යාව 80pcs සිට 130pcs දක්වා වන අතර, චීනයේ විශාල නගරවල නිවාස සතුව ඇති විදුලි මෝටර සාමාන්‍ය සංඛ්‍යාව 20pcs සිට 40pcs දක්වා වන අතර එය තවමත් සංවර්ධිත රටවල සාමාන්‍ය මට්ටමට වඩා බෙහෙවින් අඩුය. එබැවින්, දේශීය විදුලි මෝටර් කර්මාන්තයේ සංවර්ධනය සඳහා තවමත් විශාල ඉඩක් තිබේ.
වසර 200කට වැඩි ඉතිහාසයක් ඇති මෝටර හා සසඳන විට,BLDC මෝටරඇත්ත වශයෙන්ම සාපේක්ෂව තරුණ ඒවා වන අතර, ඒවායේ සංවර්ධනයෙන් වසර 50 කට වැඩි ඉතිහාසයක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, අර්ධ සන්නායක තාක්ෂණයේ දියුණුව සහ MCU සහ ධාවක සංරචක ජනප්‍රිය වීමත් සමඟ, සමස්ත පිරිවැයBLDC මෝටරබොහෝ සෙයින් අඩු වී ඇත. එබැවින්, මෑත වසරවලදී,BLDC මෝටරවර්ධනය වී ඇති අතර, ඒවායේ සමස්ත වර්ධන වේගය ද මෝටර් රථවලට වඩා ඉහළ ය.
රූපය 1: BLDC මෝටර් රථ වෙළඳපොළ ප්‍රමාණය පිළිබඳ පුරෝකථනය
සංයුක්ත වාර්ෂික වර්ධන වේගයBLDC මෝටරඉදිරි වසරවලදී 6.5% ක් පමණ වනු ඇත. සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, 2019 දී BLDC හි වෙළඳපල ප්‍රමාණය ආසන්න වශයෙන් ඩොලර් බිලියන 16.3 ක් වූ අතර, 2024 වන විට එය ඩොලර් බිලියන 22.44 ක් පමණ වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
වෙළඳපල ප්‍රමාණය කොහේද? නිශ්චිත යෙදුම් මොනවාද?
මෝටර් රථ යෙදුම් වෙළඳපොළ
නව බලශක්ති වාහනවල නැගීම, බුද්ධිමත් රිය පැදවීමේ විනිවිද යාම සහ වාහනයේ සිට සියල්ල දක්වා නියමු යෙදුම සමඟ, මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රෝනීකරණයේ ප්‍රවණතාවය වඩ වඩාත් පැහැදිලි වෙමින් පවතී.
අනාගත මෝටර් රථවල, රියදුරු මෝටර වලට අමතරව, විදුලි බල සුක්කානම් පද්ධති, ඉලෙක්ට්‍රොනික අත්හිටුවීම් පද්ධති, ස්ථායිතා පාලන පද්ධති, කෲස් පාලන පද්ධති, ABS සහ ශරීර පද්ධති (ජනෙල්, දොර අගුල්, ආසන, පසුපස දර්පණ, වයිපර්, සන්රූෆ් ආදිය) විදුලි මෝටර සමඟ දැඩි ලෙස භාවිතා කරනු ඇත.
සාමාන්‍යයෙන් ආර්ථික ඉන්ධන වාහන සඳහා මෝටර 10ක් පමණ ද, සාමාන්‍ය මෝටර් රථ සඳහා මෝටර 20 සිට 30 දක්වා ද, සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ සඳහා මෝටර 60 සිට 70 දක්වා හෝ සිය ගණනක් පවා සවි කෙරෙනු ඇති අතර, නව බලශක්ති වාහන සඳහා සාමාන්‍යයෙන් මෝටර 130 සිට 200 දක්වා අවශ්‍ය වේ.
රූපය 2: මෝටර් රථවල භාවිතා කරන මෝටර් රථ ගණන
මෝටර් රථවල ක්‍රියාකාරිත්වය කෙරෙහි, විශේෂයෙන් සුවපහසුව, ආරක්ෂාව, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව සඳහා වන අවශ්‍යතා කෙරෙහි වැඩිවන අවධානයත් සමඟ, මෝටර් රථවල ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන උපාංග සහ විදුලි උපකරණ සංඛ්‍යාව ඊට අනුරූපව වැඩි වී ඇත. විවිධ විදුලි උපාංග භාවිතය මෝටර් රථවල මෝටර් උපකරණ සංඛ්‍යාව වැඩිවීමට හේතු වී තිබේ.
මෑත වසරවල නව බලශක්ති වාහන සංවර්ධන ප්‍රවණතාවක් වී ඇති අතර, ගෝලීය ප්‍රතිපත්ති එකවර නව බලශක්ති වාහන සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කරයි. යුරෝපය සහ ඇමරිකාව වැනි සංවර්ධිත රටවල් නව බලශක්ති වාහන වෙළඳපොළ ක්‍රියාකාරීව සකස් කරයි, විවිධ සහනාධාර සහ මනාප ප්‍රතිපත්ති සහ නීති හරහා නව බලශක්ති වාහන සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කරයි, සහ සාම්ප්‍රදායික ඉන්ධන වාහන වලින් විදුලි වාහන බවට පරිවර්තනය ප්‍රවර්ධනය කරයි.
2019 ජූලි මාසයෙන් පසු චීනයේ සහනාධාරවල තියුණු පහත වැටීම හේතුවෙන් වර්ධන වේගය පහත වැටී ඇත. කෙසේ වෙතත්, 2020 දී ප්‍රධාන මෝටර් රථ ව්‍යවසායන් විසින් නව බලශක්ති ආකෘති අඛණ්ඩව හඳුන්වාදීමත් සමඟ, විශේෂයෙන් TESLA Model 3, Volkswagen ID. 3 සහ අනෙකුත් මාදිලි දියත් කිරීමත් සමඟ, කර්මාන්තය සහනාධාර මත පදනම් වූ ඉල්ලුම මත පදනම් වූවක් බවට පත් වී දෙවන වේගවත් වර්ධන කාල පරිච්ඡේදයට පිවිසෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
5G
2020 වසර චීනයේ 5G සංවර්ධනය සඳහා තීරණාත්මක වසරක් විය. වසංගතයේ බලපෑම හේතුවෙන් පළමු කාර්තුවේ 5G ඉදිකිරීම් ප්‍රමාදයක් සිදු වුවද, 2020 අවසන් වන විට 5G මූලික මධ්‍යස්ථාන 300000ක් කරා ළඟා වීමේ ඉලක්කය නොවෙනස්ව පවතින බව චයිනා මොබයිල් ප්‍රකාශ කළේය. වසංගතයේ බලපෑම යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා තුන්වන කාර්තුවේදී නව 5G මූලික මධ්‍යස්ථාන 250000ක් ඉදිකිරීම සම්පූර්ණ කිරීමට චයිනා ටෙලිකොම් සහ චයිනා යුනිකොම් ද උත්සාහ කරනු ඇත. චීන ගුවන්විදුලිය සහ රූපවාහිනිය විසින් සැලසුම් කර ඇති මූලික මධ්‍යස්ථාන 50000 ට අමතරව, චීනය මෙම වසරේ මූලික මධ්‍යස්ථාන 600000ක් ඉදිකරනු ඇත.
රූපය 3: 2020 දී ප්‍රධාන ක්‍රියාකරුවන් හතර දෙනා විසින් ඉදිකිරීමට සැලසුම් කර ඇති 5G මූලික මධ්‍යස්ථාන ගණන
5G මූලික මධ්‍යස්ථානවල, මෝටර අවශ්‍ය වන ස්ථාන බොහොමයක් තිබේ, පළමුවෙන්ම සහ ප්‍රධාන වශයෙන්, මූලික ස්ථාන ඇන්ටනාව. වර්තමානයේ, 5G මූලික ස්ථාන ඇන්ටනාව ගියර් බොක්ස් සංරචක අඩංගු පාලන මෝටර් නිෂ්පාදන වලින් සමන්විත වන අතර, ඒවාට විකල්ප දෙකක් ඇතුළත් වේ: ස්ටෙපර් මෝටරය සහ බුරුසු රහිත මෝටරය. සෑම විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි ඇන්ටනාවක්ම ගියර් බොක්ස් එකක් සහිත පාලන මෝටරයකින් සමන්විත වේ.
සාමාන්‍යයෙන්, සාමාන්‍ය සන්නිවේදන මූලික මධ්‍යස්ථානයක් ඇන්ටනා 3 කින් පමණ සමන්විත විය යුතු අතර, 4G මූලික මධ්‍යස්ථානයක් ඇන්ටනා 4 සිට 6 දක්වා ප්‍රමාණයකින් සමන්විත විය යුතු අතර, 5G මූලික මධ්‍යස්ථාන සහ ඇන්ටනා ගණන තවදුරටත් වැඩි වනු ඇත.
බේස් ස්ටේෂන් ඇන්ටෙනාවට අමතරව, බේස් ස්ටේෂන් හි සිසිලන පද්ධතියට පරිගණක විදුලි පංකාව, වායු සමීකරණ සම්පීඩකය වැනි මෝටර් නිෂ්පාදන ද අවශ්‍ය වේ.
ඩ්‍රෝන යානා/දිය යට ඩ්‍රෝන යානා
ඩ්‍රෝන යානා වසර ගණනාවක් තිස්සේ ජනප්‍රිය වී ඇත, නමුත් සියලුම ඩ්‍රෝන යානා බුරුසු රහිත මෝටර භාවිතා නොකරයි. වර්තමානයේ, බොහෝ ඩ්‍රෝන යානා දිගු, සැහැල්ලු ශරීරයක් සහ දිගු විඳදරාගැනීමක් ලබා ගැනීම සඳහා බුරුසු රහිත මෝටර වෙත මාරු වෙමින් පවතී.
Droneii වාර්තාවට අනුව, 2018 දී ගෝලීය ඩ්‍රෝන් වෙළඳපොළ ප්‍රමාණය ඩොලර් බිලියන 14.1 ක් වූ අතර, 2024 වන විට ගෝලීය ඩ්‍රෝන් වෙළඳපොළ ප්‍රමාණය ඩොලර් බිලියන 43.1 ක් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, ආසියාව සහ උතුරු ඇමරිකාව වේගයෙන්ම වර්ධනය වන කලාප වේ. සංයුක්ත වර්ධන වේගය 20.5 කි.
සිවිල් ගුවන් සේවා පරිපාලනයේ “සිවිල් ඩ්‍රෝන් මෙහෙයුම් ලියාපදිංචි කිරීමේ තොරතුරු පද්ධතියට” අනුව, 2018 අවසානය වන විට චීනයේ ලියාපදිංචි ඩ්‍රෝන යානා 285000 ක් තිබුණි. 2019 අවසානය වන විට ලියාපදිංචි ඩ්‍රෝන යානා 392000 කට වඩා සහ වාණිජ පියාසැරි පැය මිලියන 1.25 ක් ඩ්‍රෝන යානා තිබුණි.
විශේෂයෙන් මේ වසරේ ආරම්භයේ වසංගතය අතරතුර, රෝහල් සහ රෝග පාලන මධ්‍යස්ථාන අතර සංචලනය, වසංගත වැළැක්වීම සහ පාලනය හදිසි ඖෂධ සහ නිදර්ශක ස්වයංක්‍රීයව ප්‍රවාහනය ක්‍රියාත්මක කිරීම වැනි ඩ්‍රෝන යානා සැලකිය යුතු කාර්යභාරයක් ඉටු කළේය; අධිවේගී මාර්ගවල රවුම් කිරීම, අතින් ගුවන් විධාන කටයුතු ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම; ඇවටාර් විෂබීජහරණ කෞතුක වස්තුව, සම්පූර්ණ වසංගත වැළැක්වීම සහ රට පුරා ග්‍රාමීය ප්‍රදේශවල සහ නාගරික ප්‍රදේශවල පවා විෂබීජහරණය සහ විෂබීජහරණය; ප්‍රචාරක විශේෂඥයෙකු බවට පරිවර්තනය වීම, සටන් පාඨ කියමින් සහ මිනිසුන් නිවසේ රැඳී සිටීමට පෙළඹවීම යනාදිය.
වසංගතයේ බලපෑම හේතුවෙන්, ස්පර්ශ රහිත බෙදාහැරීම නැවත වරක් පෙරමුණට තල්ලු වී ඇත. චීනයේ, චීන සිවිල් ගුවන් සේවා පරිපාලනය පසුගිය වසරේ නියමු ඩ්‍රෝන් සැපයුම් සහ බෙදාහැරීමේ සේවාවක් දියත් කළේය. වසංගතයේ බලපෑම හේතුවෙන්, චීනයේ ප්‍රගතියේ වේගය වේගවත් විය යුතුය; විදේශ රටවල, සැපයුම් දැවැන්තයා වන UPS සහ ජර්මානු UAV නිෂ්පාදක Wingcopter නව VTOL UAV භාණ්ඩ ප්‍රවාහන කර්මාන්තයට ප්‍රවාහන පැකේජ සඳහා ගෙන ඒම සඳහා අත්වැල් බැඳගෙන ඇත.
අපට එතරම් හුරුපුරුදු නැති දිය යට ඩ්‍රෝනයක් ද ඇති අතර, අපි එය ක්‍රමයෙන් මැනීමට පටන් ගනිමු. 2017 දී මා සම්මුඛ සාකච්ඡාවට ලක් කළ දිය යට ඩ්‍රෝන් සමාගම මට මතකයි, එය අහම්බෙන් මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයේ යෙදී සිටි අතර සමූහ අරමුදල් හරහා ඒකක සිය ගණනක් පමණක් නැව්ගත කර තිබුණි. දැන්, වාර්ෂික නැව්ගත කිරීමේ පරිමාව ඒකක දස දහස් ගණනකි.
විදුලි ස්කූටරය/විදුලි වාහනය
විදුලි ස්කූටරය මුල් පැදීමේ අත්දැකීම රඳවා තබා ගැනීම පමණක් නොව, බුද්ධිමත් සහායක බලයක් ද සපයයි. එය බයිසිකල් සහ සාම්ප්‍රදායික විදුලි වාහන අතර පිහිටා ඇති ප්‍රවාහන මෙවලමකි. විදුලි ස්කූටර ප්‍රධාන වශයෙන් සංවේදක හරහා පැදීමේ සංඥා මත පදනම්ව අනුරූප බල සහාය ලබා දෙයි, බයිසිකල්කරුවන්ගේ ප්‍රතිදානය අඩු කරයි සහ පරිශීලකයින්ට පැදීම පහසු කරයි. බයිසිකල් හා සසඳන විට, විදුලි ස්කූටරවල මෝටර, බැටරි, සංවේදක, පාලක, උපකරණ ආදිය එකතු කර ඇති අතර එමඟින් පැදීමේ අත්දැකීම වඩාත් විවිධාකාර වේ. සාම්ප්‍රදායික විදුලි වාහන හා සසඳන විට, විදුලි ස්කූටර අත කරකැවීමෙන් වාහනයේ වේගය පාලනය නොකරයි, නමුත් සංවේදක හරහා පැදීමේ සංඥාව ග්‍රහණය කර ගැනීමෙන්, පාපැදිකරුගේ පැදීමේ අභිප්‍රාය තේරුම් ගැනීමට, අනුරූප බල සහාය ලබා දීමට සහ පැදීම වඩාත් බුද්ධිමත් කිරීමට.
රූපය 4: බයිසිකල්, විදුලි ස්කූටර් සහ සාම්ප්‍රදායික විදුලි වාහන සංසන්දනය කිරීම
චීනයේ විදුලි ස්කූටර් වල විකුණුම් මිල යුවාන් 2000 සිට 10000 දක්වා පරාසයක පවතී. යුරෝපීය රෝද හබ් විදුලි ස්කූටර් යුරෝ 500 ත් 1700 ත් අතර මිලකට ලබා ගත හැකි අතර, මැද සවිකර ඇති විදුලි ස්කූටර් යුරෝ 2300 ත් 3300 ත් අතර මිලකට ලබා ගත හැකිය. විදුලි ස්කූටර් වල මිල බයිසිකල් සහ විදුලි වාහනවලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය.
විදුලි ස්කූටරයේ විදුලි පද්ධතියේ මූලික අංගය මෝටරයයි. විදුලි ස්කූටරවල කුඩාකරණය, සැහැල්ලු බව, මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව සහ පෙනුමේ විශ්වසනීයත්වය හේතුවෙන් විදුලි ස්කූටරවල ක්‍රියාකාරිත්වය සෘජුවම තීරණය වේ. එබැවින්, මෝටර් සමාගම් සාමාන්‍යයෙන් විදුලි ස්කූටරවල අවශ්‍යතා අනුව මෝටර සංවර්ධනය අභිරුචිකරණය කළ යුතුය. විදුලි ස්කූටරවල පිරිවැයෙන් 10% සිට 30% දක්වා ප්‍රමාණයක් විදුලි මෝටර සඳහා වැය වේ.
යුරෝපයේ විදුලි ස්කූටර් සඳහා දැඩි ඉල්ලුමක් පවතී. යුරෝපීය බයිසිකල් කර්මාන්ත සංගමයේ දත්ත වලට අනුව, 2006 සිට 2018 දක්වා යුරෝපීය වෙළඳපොලේ විදුලි ස්කූටර් අලෙවිය ඒකක 98000 සිට ඒකක මිලියන 2.5 දක්වා වැඩි විය. වාර්ෂික සංයුක්ත වර්ධන වේගය 31% දක්වා ළඟා විය.
ජපාන වෙළඳපොළ ද ක්‍රමයෙන් වර්ධනය වෙමින් පවතී. විදුලි ස්කූටර් සංවර්ධනය කිරීම, නිෂ්පාදනය කිරීම සහ විකිණීම ආරම්භ කළ මුල්ම රට ජපානයයි. 1980 ගණන්වලදී එය පළමු පරම්පරාවේ විදුලි ස්කූටර් සාර්ථකව සංවර්ධනය කළේය. කෙසේ වෙතත්, ජපානයේ කඳුකර භූමි ප්‍රදේශය, රළු මාර්ග සහ දැඩි වයස්ගත වීම හේතුවෙන් විදුලි ස්කූටර් අත්‍යවශ්‍ය තේරීමක් බවට පත්ව ඇත.
දේශීය වෙළඳපොළ එහි ළදරු අවධියේ පවතී. අනාගත වර්ධනය සඳහා සැලකිය යුතු ඉඩක් ඇත. වර්තමානයේ, Mobi, Xiaomi, Harrow, Double Speed සහ Eternal වැනි සමාගම් චීනයේ විදුලි ස්කූටර් ප්‍රවර්ධනය කිරීමට උත්සාහ කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ.
කාර්මික රොබෝ
කාර්මික රොබෝවරු ප්‍රධාන වශයෙන් චීනයේ ආදේශක වෙළඳපොළක් වන අතර ඔවුන්ගේ අවකාශය තරමක් විශාලය. චීනය ලොව විශාලතම කාර්මික රොබෝ යෙදුම් වෙළඳපොළ වුවද, කාර්මික රොබෝ ක්ෂේත්‍රය තුළ, ලොව ප්‍රසිද්ධ නිෂ්පාදකයින් ප්‍රධාන වශයෙන් සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත්තේ එක්සත් ජනපදය, ජපානය, ජර්මනිය යනාදිය නියෝජනය කරන සංවර්ධිත රටවල ය, එනම් ස්වීඩනයේ ABB, ජපානයේ FANUC, යස්කාවා විදුලි සංස්ථාව සහ ජර්මනියේ කුකා නියෝජනය කරන පවුල් හතරක් ය.
රූපය 5: කාර්මික රොබෝවරුන්ගේ අලෙවිය. (දත්ත මූලාශ්‍රය: ජාත්‍යන්තර රොබෝ විද්‍යා සම්මේලනය)
ජාත්‍යන්තර රොබෝ විද්‍යා සම්මේලනයේ දත්ත වලට අනුව, 2018 දී කාර්මික රොබෝවරුන්ගේ ගෝලීය විකුණුම් ඒකක 422000 ක් වූ අතර එයින් ඒකක 154000 ක් චීනයේ අලෙවි වූ අතර එය 36.5% කි. මීට අමතරව, ජාතික සංඛ්‍යාලේඛන කාර්යාංශයේ දත්ත වලට අනුව, චීනයේ කාර්මික රොබෝවරුන්ගේ නිෂ්පාදනය ක්‍රමයෙන් වැඩිවෙමින් පවතී, 2015 දී කට්ටල 33000 ක් පමණ සිට 2018 දී කට්ටල 187000 දක්වා. වර්ධන වේගය වේගවත් ය.
එපමණක් නොව, මෑත වසරවලදී, රජය විසින් අඛණ්ඩව කාර්මික සහාය හඳුන්වාදීම සහ දේශීය ව්‍යවසායන් අඛණ්ඩව ඉදිරියට ගෙන යාමත් සමඟ, දේශීය කාර්මික රොබෝවරුන්ගේ දේශීයකරණ අනුපාතය අඛණ්ඩව වැඩි වෙමින් පවතී. 2018 පළමු භාගයේදී, රොබෝ ශරීර අලෙවියේ දේශීය අනුපාතය 2015 දී 19.42% සිට 28.48% දක්වා වැඩි විය. ඒ සමඟම, චීනයේ කාර්මික රොබෝවරුන්ගේ සමස්ත විකුණුම් ද වර්ධනය පවත්වා ගෙන ගොස් ඇත.
විදුලි පංකාව
විදුලි පංකා අතරට: විදුලි පංකා, රේන්ජ් හුඩ්, කෙස් වියළන යන්ත්‍ර, තිර විදුලි පංකා, HVAC විදුලි පංකා යනාදිය ඇතුළත් වේ. ප්‍රධාන පහළ නිෂ්පාදකයින් අතර Midea, Emmett, Gree, Pioneer, Vantage, Boss, ආදිය ඇතුළත් වේ.
ගෘහස්ථ විදුලි පංකා සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙය ඉතා විශාල වෙළඳපොළක් වන අතර චීනයේ ගෘහස්ථ විදුලි පංකා නිෂ්පාදනය ඉතා විශාලය. ජාතික සංඛ්‍යාලේඛන කාර්යාංශයේ දත්ත වලට අනුව, 2018 දී චීනයේ ගෘහස්ථ විදුලි පංකා නිෂ්පාදනය ඒකක මිලියන 180 ක් විය. 2017 දෙසැම්බර් සඳහා දත්ත නොතිබුණි, නමුත් මාස 11 සඳහා දත්ත ඒකක මිලියන 160 ක් විය. 2016 දී එය ඒකක මිලියන 160 ක් වූ අතර 2019 දී ඒකක මිලියන 190 ක් පමණ තිබූ බවට ගණන් බලා ඇත.
රූපය 6: චීනයේ ගෘහස්ථ විදුලි පංකා නිෂ්පාදනය. (දත්ත මූලාශ්‍රය: ජාතික සංඛ්‍යාලේඛන කාර්යාංශය)
වර්තමානයේ, චීනයේ ප්‍රධාන ධාරාවේ කුඩා උපකරණ නිෂ්පාදකයින් වන Midea, Pioneer, Nichrome, Emmett යනාදිය මූලික වශයෙන් වෙළඳපොලේ බුරුසු රහිත මෝටර සහිත නිෂ්පාදන ඇත. ඒ අතරින්, Emmett විශාලතම ප්‍රමාණය ඇති අතර Xiaomi අඩුම මිල ඇත.
Xiaomi වැනි දේශසීමා නිෂ්පාදකයින්ගේ ආගමනයත් සමඟ, ගෘහස්ථ විදුලි පංකා ක්ෂේත්‍රයේ බුරුසු රහිත මෝටර පරිවර්තන අනුපාතය වේගවත් වීමට පටන් ගෙන තිබේ. දැන්, ගෘහස්ථ විදුලි පංකා ක්ෂේත්‍රයේ, බුරුසු රහිත මෝටර නිෂ්පාදනය කරන දේශීය නිෂ්පාදකයින්ට ස්ථානයක් තිබේ.
ගෘහ විදුලි පංකා වලට අමතරව, පරිගණක විදුලි පංකා උපකරණ ද ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, විදුලි පංකා තාප විදුලි පංකා උපකරණ බුරුසු රහිත මෝටර වෙත මාරු වීමට පටන් ගත්තේ වසර ගණනාවකට පෙරය. මෙම ක්ෂේත්‍රයේ මිණුම් ලකුණක් ඇත, එනම් Ebm-papst, එහි විදුලි පංකා සහ මෝටර් නිෂ්පාදන වාතාශ්‍රය, වායු සමීකරණය, ශීතකරණය, ගෘහ උපකරණ, උණුසුම සහ මෝටර් රථ වැනි බොහෝ කර්මාන්තවල බහුලව භාවිතා වේ.
වර්තමානයේ, චීනයේ බොහෝ සමාගම් EBM හා සමාන බුරුසු රහිත පරිගණක විදුලි පංකා නිපදවන අතර, බොහෝ EBM වෙළඳපොළවල් අත්පත් කරගෙන ඇත.
විශේෂයෙන්ම දේශීය ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයේ නැගීමත් සමඟ, දේශීය නිෂ්පාදකයින්ට විශාල අවස්ථාවන් තිබිය යුතුය. දැන් රට "නව යටිතල පහසුකම්" ව්‍යාපෘතියට ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය ද ඇතුළත් කර ඇති අතර, එය මෙම වසරේ වැඩි සංවර්ධනයක් ලබා ගත යුතුය.
අධිශීතකරණ සිසිලන පංකා ද ඇත. කර්මාන්ත ප්‍රමිතීන් සහ ජාතික බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා ප්‍රමිතීන්ගේ බලපෑම හේතුවෙන්, අධිශීතකරණ සිසිලන පංකා BLDC මෝටර වෙත මාරු වීමට පටන් ගෙන ඇති අතර, පරිවර්තන වේගය සාපේක්ෂව වේගවත් වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සාපේක්ෂව විශාල නිෂ්පාදන සංඛ්‍යාවක් ලැබේ. 2022 වන විට අධිශීතකරණ සිසිලන යන්ත්‍රවලින් 60% ක් විචල්‍ය සංඛ්‍යාත මෝටර සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. වර්තමානයේ, අධිශීතකරණ සිසිලන යන්ත්‍රවල දේශීය සහායක නිෂ්පාදකයින් ප්‍රධාන වශයෙන් යැංසි ගංගා ඩෙල්ටා සහ පර්ල් ගංගා ඩෙල්ටා කලාපවල සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත.
විදුලි පංකා සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මුළුතැන්ගෙයි උපකරණවල වැදගත් අංගයක් වන රේන්ජ් හුඩ් එකක් ද ඇත. කෙසේ වෙතත්, පිරිවැය හේතූන් මත, රේන්ජ් හුඩ්හි බුරුසු රහිත පරිවර්තන අනුපාතය තවමත් ඉහළ මට්ටමක නොමැත. වර්තමානයේ, සංඛ්‍යාත පරිවර්තන යෝජනා ක්‍රමය යුවාන් 150 ක් පමණ වන නමුත් බුරුසු රහිත මෝටර් යෝජනා ක්‍රම යුවාන් සියයක් ඇතුළත සම්පූර්ණ කළ හැකි අතර අඩු වියදම් සහිත ඒවා සඳහා යුවාන් 30 ක් පමණ වැය විය හැකිය.
බොහෝ නව විදුලි පංකා සහ වායු පවිතකාරක බුරුසු රහිත මෝටර් විසඳුම් ද භාවිතා කරයි. වර්තමානයේ, වෙළඳපොලේ ඇති කුඩා නිෂ්පාදන සාමාන්‍යයෙන් නෙඩික් හි බාහිර රොටර් මෝටර භාවිතා කරන අතර විශාල වායු පවිතකාරක සාමාන්‍යයෙන් EBM විදුලි පංකා භාවිතා කරයි.
මීට අමතරව, පසුගිය වසර දෙකේ සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද වායු සංසරණ විදුලි පංකාවක් ඇති අතර, එහි වර්තමාන වටිනාකම සාපේක්ෂව ඉහළ ය. සාමාන්‍යයෙන්, නිමි භාණ්ඩයේ මිල ඒකක 781 ක් වන අතර, ඒකක 2000 සිට 3000 දක්වා පරාසයක මිල අධික ඒවා කිහිපයක් ද ඇත.
සම්පීඩකය
ශීතකරණයේ සම්පීඩකයේ වේගය ශීතකරණය තුළ උෂ්ණත්වය තීරණය කරන නිසා, උෂ්ණත්වය මත පදනම්ව විචල්‍ය සංඛ්‍යාත ශීතකරණ සම්පීඩකයේ වේගය වෙනස් කළ හැකි අතර, එමඟින් ශීතකරණයට වත්මන් උෂ්ණත්ව තත්ත්වය මත පදනම්ව ගැලපීම් සිදු කිරීමට සහ ශීතකරණය තුළ නියත උෂ්ණත්වයක් වඩා හොඳින් පවත්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. මේ ආකාරයෙන්, ආහාරවල සංරක්ෂණ බලපෑම වඩා හොඳ වනු ඇත. බොහෝ විචල්‍ය සංඛ්‍යාත ශීතකරණ සම්පීඩක BLDC මෝටර තෝරා ගන්නා අතර එමඟින් වැඩ කරන විට ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක්, අඩු ශබ්දයක් සහ දිගු සේවා කාලයක් ලබා දේ.
රූපය 7: චීනයේ ශීතකරණ සහ විචල්‍ය සංඛ්‍යාත ශීතකරණ අලෙවිය. (දත්ත මූලාශ්‍රය: ජාතික සංඛ්‍යාලේඛන කාර්යාංශය)
මෙම ක්ෂේත්‍රය ජපන්, කොරියානු සහ තායිවාන නිෂ්පාදකයින්ගේ නිෂ්පාදන මගින් ආධිපත්‍යය දැරූ නමුත් 2010 න් පසු දේශීය නිෂ්පාදකයින් වේගයෙන් ආරම්භ වී ඇත. ෂැංහයි හි එක් නිෂ්පාදකයෙකුට වාර්ෂිකව ඒකක මිලියන 30 කට ආසන්න නැව්ගත කිරීමේ පරිමාවක් ඇති බව කියනු ලැබේ.
දේශීය අර්ධ සන්නායක නිෂ්පාදකයින්ගේ ප්‍රගතියත් සමඟ, එය ප්‍රධාන MCU නිෂ්පාදකයින් වේවා, පූර්ව ධාවක ගේට් ධාවක වේවා, හෝ බල MOSFET වේවා, දේශීය නිෂ්පාදකයින්ට මූලික වශයෙන් සැපයිය හැකිය.
තවද, වායු සමීකරණ සම්පීඩකය ද ඇත. වර්තමානයේ, විචල්‍ය සංඛ්‍යාත වායු සමීකරණය පුළුල් ලෙස පිළිගෙන ඇති අතර, විචල්‍ය සංඛ්‍යාත වායු සමීකරණය ප්‍රවණතාවය බවට පත්ව ඇත. චීනයේ වායු සමීකරණ යන්ත්‍ර නිෂ්පාදනය ද තරමක් විශාලය. ජාතික සංඛ්‍යාලේඛන කාර්යාංශයට අනුව, 2018 දී වායු සමීකරණ මෝටර නිෂ්පාදනය ඒකක මිලියන 360 ක් වූ අතර වායු සමීකරණ සඳහා BLDC මෝටර නිෂ්පාදනය ඒකක මිලියන 96 ක් පමණ විය. එපමණක් නොව, වායු සමීකරණ සඳහා BLDC මෝටර නිෂ්පාදනය සෑම වසරකම මූලික වශයෙන් වැඩි වෙමින් පවතී.
විදුලි මෙවලම්
විදුලි මෙවලම් යනු බහුලව භාවිතා වන දෘඩාංග සහ විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික නිෂ්පාදන වලින් එකකි. එහි සැහැල්ලු ව්‍යුහය, පහසු අතේ ගෙන යා හැකි හැකියාව, ඉහළ නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව සහ අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය හේතුවෙන්, ඉදිකිරීම්, සැරසිලි, දැව සැකසුම්, ලෝහ සැකසුම් සහ අනෙකුත් නිෂ්පාදන කර්මාන්ත වැනි විවිධ යෙදුම් කර්මාන්තවල කැණීම්, කැපීම සහ ඇඹරුම් ක්‍රියාවලීන්හි එය බහුලව භාවිතා වේ.
තාක්ෂණයේ අඛණ්ඩ සංවර්ධනය සහ DIY සංකල්පය ක්‍රමයෙන් පිළිගැනීමත් සමඟ, විදුලි මෙවලම්වල යෙදුම් පරාසය ද නිරන්තරයෙන් පුළුල් වෙමින් පවතී. බොහෝ සාම්ප්‍රදායික අතින් සාදන ලද මෙවලම් මෙහෙයුම් විදුලි මෙවලම් මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය වීමට පටන් ගෙන ඇති අතර, විදුලි මෙවලම් කාර්මික යෙදුම්වල සිට පවුල් ජීවිතය දක්වා ද ව්‍යාප්ත වෙමින් පවතී. විදුලි මෙවලම් සඳහා ඇති ඉල්ලුම වසරින් වසර වැඩි වෙමින් පවතී.
බුරුසු රහිත විදුලි මෙවලම් ඇත්ත වශයෙන්ම බොහෝ කලකට පෙර ආරම්භ වී ඇත. 2010 දී, සමහර විදේශීය වෙළඳ නාම බුරුසු රහිත මෝටර භාවිතා කරන විදුලි මෙවලම් හඳුන්වා දුන්නේය. ලිතියම්-අයන බැටරි තාක්ෂණයේ පරිණතභාවයත් සමඟ, මිල ගණන් වඩාත් දැරිය හැකි වෙමින් පවතින අතර, අතින් ගෙන යා හැකි මෙවලම්වල ප්‍රමාණය වසරින් වසර වැඩි වෙමින් පවතී. ඒවා දැන් ප්ලග්-ඉන් මෙවලම් සමඟ සමානව බෙදිය හැකිය.
සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, ගෘහස්ථ විදුලි යතුර මූලික වශයෙන් බුරුසු රහිත වී ඇති අතර, විදුලි සරඹ, අධි වෝල්ටීයතා මෙවලම් සහ උද්‍යාන මෙවලම් තවමත් සම්පූර්ණයෙන්ම බුරුසු රහිත වී නැත, නමුත් ඒවා පරිවර්තනය කිරීමේ ක්‍රියාවලියේ ද පවතී.
මෙයට ප්‍රධාන වශයෙන් හේතු වී ඇත්තේ බුරුසු රහිත මෝටරවල බලශක්ති ඉතිරිකිරීම සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවය නිසා, අතින් ගෙන යා හැකි විදුලි මෙවලම් දිගු කාලයක් ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ සලසයි. වර්තමානයේ, බොහෝ ජාත්‍යන්තර සහ දේශීය නිෂ්පාදකයින් Bosch, Dewalt, Milwaukee, Ryobi, Makita වැනි නිෂ්පාදන සංවර්ධනය සඳහා විශාල සම්පත් ප්‍රමාණයක් ආයෝජනය කර ඇත.
වර්තමානයේ, චීනයේ විදුලි මෙවලම් සංවර්ධනය ද ඉතා වේගවත් ය, විශේෂයෙන් ජියැංසු සහ ෂෙජියැං කලාපවල, බොහෝ විදුලි මෙවලම් නිෂ්පාදකයින් සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත. මෑත වසරවලදී, ජියැංසු සහ ෂෙජියැං කලාපවල බුරුසු රහිත මෝටර් පාලන විසඳුම්වල පිරිවැය වේගයෙන් අඩු වී ඇති අතර, බොහෝ නිෂ්පාදකයින් මිල යුද්ධ දියත් කර ඇත. විදුලි මෙවලමක් සඳහා බුරුසු රහිත මෝටර් පාලන විසඳුමක් සඳහා යුවාන් 6 සිට 7 දක්වා පමණක් වැය වන අතර සමහරක් සඳහා යුවාන් 4 සිට 5 දක්වා පමණක් වැය වන බව කියනු ලැබේ.
පොම්පය
ජල පොම්ප යනු විවිධ වර්ග සහ විසඳුම් සහිත සාපේක්ෂව සාම්ප්‍රදායික කර්මාන්තයකි. එකම බලයක් සහිත ඩ්‍රයිව් පුවරු සඳහා පවා, දැනට වෙළඳපොලේ විවිධ වර්ග තිබේ, මිල ගණන් යුවාන් දෙකකට අඩු සිට යුවාන් හතළිහක් සහ පනහක් අතර පරාසයක පවතී.
ජල පොම්ප යෙදීමේදී, ත්‍රි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටර ප්‍රධාන වශයෙන් මධ්‍යම හා විශාල බලය සඳහා භාවිතා කරන අතර, AC ද්විධ්‍රැව පොම්ප ප්‍රධාන වශයෙන් කුඩා හා ක්ෂුද්‍ර ජල පොම්ප සඳහා භාවිතා කරයි. වත්මන් උතුරු තාපන ප්‍රතිසංස්කරණය පොම්ප විසඳුම්වල තාක්ෂණික නවෝත්පාදනය සඳහා හොඳ අවස්ථාවක්.
තාක්ෂණික දෘෂ්ටිකෝණයකින් පමණක් නම්, බුරුසු රහිත මෝටර පොම්ප ක්ෂේත්‍රයේ යෙදීම සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ, මන්ද ඒවාට පරිමාව, බල ඝනත්වය සහ පිරිවැය පවා යම් යම් වාසි ඇත.
පුද්ගලික සෞඛ්‍ය සේවාව
පුද්ගලික සෞඛ්‍ය සේවා සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නියෝජිත නිෂ්පාදන දෙකක් තිබේ, එකක් ඩයිසන්ගේ ජනප්‍රිය අන්තර්ජාල නිෂ්පාදනය වන වායු නාලය වන අතර අනෙක ෆැසියා තුවක්කුවයි.
ඩයිසන් අධිවේගී ඩිජිටල් මෝටර භාවිතයෙන් සුළං නල නිෂ්පාදනය දියත් කළ දා සිට, එය සමස්ත සුළං නල වෙළඳපොළටම ගිනි තබා ඇත.
අතීතයේ ජිංෆෙන්ග් මින්ග්යුවාන් හි ක්වාන් ෂිකුන් හඳුන්වා දුන් පරිදි, ගෘහස්ථ සුළං උමං යෝජනා ක්‍රම සඳහා දැනට ප්‍රධාන දිශාවන් තුනක් තිබේ: එකක් ඩයිසන් මිණුම් ලකුණ ලෙස පදනම් වී ඇති අතර, අතිශය අධිවේගී බුරුසු රහිත මෝටර් යෝජනා ක්‍රමයක් භාවිතා කරමින්, මිනිත්තුවකට සාමාන්‍ය වේගය 100000 ක් පමණ වන අතර, ඉහළම වේගය මිනිත්තුවකට විප්ලව 160000 කි; දෙවන විකල්පය වන්නේ U මෝටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි, එය U මෝටරයට සමාන වේගයක් ඇති නමුත් සැහැල්ලු බර සහ ඉහළ වායු පීඩනයේ වාසි ඇත; තෙවැන්න බාහිර රොටර් අධි වෝල්ටීයතා යෝජනා ක්‍රමය වන අතර, මෝටරය ප්‍රධාන වශයෙන් නෙඩික්ගේ යෝජනා ක්‍රමය අනුකරණය කරයි.
වර්තමානයේ, ගෘහස්ථ අනුකරණ නිෂ්පාදන අතීතයේ දී සරලව පිටපත් නොකෙරේ, නමුත් මූලික වශයෙන් පේටන්ට් බලපත්‍ර මග හැරීමක් ලබා ගෙන ඇතැම් නවෝත්පාදනයන් සිදු කර ඇත.
මෑත වසරවලදී ෆැසියා තුවක්කු නැව්ගත කිරීමේ පරිමාව ඉහළ යාමට පටන් ගෙන තිබේ. ජිම් පුහුණුකරුවන් සහ ක්‍රීඩා ලෝලීන් දැන් ෆැසියා තුවක්කු වලින් සන්නද්ධ වී ඇති බව කියනු ලැබේ. ෆැසියා තුවක්කුව කම්පනයේ යාන්ත්‍රික මූලධර්ම භාවිතා කරමින් ගැඹුරු ෆැසියා මාංශ පේශි වෙත කම්පනය සම්ප්‍රේෂණය කරයි, ෆැසියා ලිහිල් කිරීමේ සහ මාංශ පේශි ආතතිය අඩු කිරීමේ බලපෑම ලබා ගනී. සමහර අය ව්‍යායාමයෙන් පසු ලිහිල් කිරීමේ මෙවලමක් ලෙස ෆැසියා තුවක්කුව භාවිතා කරයි.
කෙසේ වෙතත්, ෆැසියා තුවක්කුවේ ජලය ද දැන් ඉතා ගැඹුරු ය. පෙනුම සමාන වුවත්, මිල ගණන් යුවාන් 100 සිට යුවාන් 3000 දක්වා පරාසයක පවතී. ෆැසියා තුවක්කුවේ භාවිතා කරන BLDC මෝටර් පාලන ධාවක පුවරුවේ වෙළඳපල මිල දැන් යුවාන් 8. x දක්වා පහත වැටී ඇති අතර යුවාන් 6 ක් පමණ වන පාලන ධාවක පුවරුවක් පවා දර්ශනය වී ඇත. ෆැසියා තුවක්කුවේ මිල වේගයෙන් අඩු වී ඇත.
මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු බංකොලොත් වීමට ආසන්නව සිටි බව කියනු ලැබේ, නමුත් ෆැසියල් තුවක්කු නිෂ්පාදනයක ආධාරයෙන් එය වහාම නැවත ජීවයට පැමිණියේය. එය තරමක් පෝෂ්‍යදායී විය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම නිෂ්පාදන දෙකට අමතරව, පිරිමි ළමයින් සඳහා රැවුල කපන යන්ත්‍ර සහ ගැහැණු ළමයින් සඳහා රූපලාවන්‍ය යන්ත්‍ර වැනි නිෂ්පාදනවල බුරුසු රහිත මෝටර සඳහා ප්‍රවණතාවක් ද පවතී.
නිගමනය
සමස්තයක් වශයෙන්, BLDC මෝටර තවමත් ඒවායේ මුල් අවධියේ පවතින අතර ඒවායේ යෙදීම් දැන් සමෘද්ධිමත් වෙමින් පවතී. මා මෙහි සඳහන් කළ ඒවාට අමතරව, සේවා රොබෝවරු, AGV, අතුගා දැමීමේ රොබෝවරු, බිත්ති කඩන්නන්, ෆ්‍රයර්, පිඟන් සෝදන යන්ත්‍ර යනාදිය බොහෝ ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපගේ ජීවිතයේ අපි විදුලි මෝටර භාවිතා කරන බොහෝ ස්ථාන ඇති අතර, අනාගතයේදී අප ගවේෂණය කිරීමට බලා සිටින බොහෝ යෙදුම් තවමත් තිබේ.
පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-15-2023
