කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශයට නව බලශක්ති වාහනවල ප්‍රවේශ සීමාව ලිහිල් කිරීමට අවශ්‍ය වන අතර කර්මාන්තයට හොඳ අපේක්ෂාවක් ඇත.

2020 පෙබරවාරි 10 වන දින, කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය විසින් නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදකයින් සහ නිෂ්පාදන සඳහා ප්‍රවේශය පිළිබඳ පරිපාලන විධිවිධාන සංශෝධනය කිරීම පිළිබඳ තීරණයේ කෙටුම්පත නිකුත් කරන ලද අතර, මහජන අදහස් සඳහා කෙටුම්පත නිකුත් කර, එහි පැරණි අනුවාදය බව නිවේදනය කළේය. ප්රවේශ විධිවිධාන සංශෝධනය කරනු ඇත.

2020 පෙබරවාරි 10 වන දින, කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය විසින් නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදකයින් සහ නිෂ්පාදන සඳහා ප්‍රවේශය පිළිබඳ පරිපාලන විධිවිධාන සංශෝධනය කිරීම පිළිබඳ තීරණයේ කෙටුම්පත මහජන අදහස් සඳහා නිකුත් කරන ලද අතර, ප්‍රවේශයේ පැරණි අනුවාදය බව නිවේදනය කළේය. ප්රතිපාදන සංශෝධනය කරනු ඇත.

මෙම කෙටුම්පතේ ප්‍රධාන වශයෙන් වෙනස් කිරීම් දහයක් ඇති අතර, ඒවා අතර වඩාත් වැදගත්ම එක වන්නේ මුල් විධිවිධාන 5 වන වගන්තියේ 3 වන ඡේදයේ නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදකයාට අවශ්‍ය "නිර්මාණ සහ සංවර්ධන හැකියාව" අවශ්‍ය "තාක්ෂණික සහාය හැකියාව" ලෙස වෙනස් කිරීමයි. නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදකයා විසිනි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ සැලසුම් සහ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන ආයතනවල නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදකයින් සඳහා වන අවශ්‍යතා ලිහිල් වන අතර වෘත්තීය සහ තාක්ෂණික පුද්ගලයින්ගේ හැකියාව, සංඛ්‍යාව සහ රැකියා බෙදා හැරීම සඳහා වන අවශ්‍යතා අඩු වී ඇති බවයි.

29 වැනි වගන්තිය, 30 වැනි වගන්තිය සහ 31 වැනි වගන්තිය මකා දමනු ලැබේ.
ඒ අතරම, නව ප්‍රවේශ කළමනාකරණ රෙගුලාසි මඟින් ව්‍යවසායයේ නිෂ්පාදන ධාරිතාව, නිෂ්පාදන නිෂ්පාදන අනුකූලතාව, අලෙවියෙන් පසු සේවාව සහ නිෂ්පාදන සුරක්ෂිතතා සහතික කිරීමේ ධාරිතාව සඳහා අවශ්‍යතා අවධාරණය කර, මුල් ලිපි 17 සිට ලිපි 11 දක්වා අඩු කරයි, ඉන් 7ක් නිෂේධ අයිතම වේ. . අයදුම්කරු නිෂේධ අයිතම 7ම සපුරාලිය යුතුය. ඒ සමගම, ඉතිරි පොදු අයිතම 4 අයිතම 2 කට වඩා නොගැලපේ නම්, එය සම්මත වනු ඇත, එසේ නොමැති නම්, එය සම්මත නොවේ.

නව කෙටුම්පතට පැහැදිලිවම නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදකයින්ට ප්‍රධාන කොටස් සහ උපාංග සැපයුම්කරුගේ සිට වාහනය බෙදා හැරීම දක්වා සම්පූර්ණ නිෂ්පාදන සොයා ගැනීමේ පද්ධතියක් ස්ථාපිත කිරීමට අවශ්‍ය වේ. සම්පූර්ණ වාහන නිෂ්පාදන තොරතුරු සහ කර්මාන්තශාලා පරීක්ෂණ දත්ත පටිගත කිරීමේ සහ ගබඩා කිරීමේ පද්ධතියක් ස්ථාපිත කළ යුතු අතර, සංරක්ෂිත කාල සීමාව නිෂ්පාදනයේ අපේක්ෂිත ජීවන චක්‍රයට වඩා අඩු නොවිය යුතුය. නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය, ආරක්ෂාව, පාරිසරික ආරක්ෂාව සහ අනෙකුත් අංශවල (සැපයුම්කරු විසින් ඇති කරන ගැටළු ඇතුළුව) ප්‍රධාන පොදු ගැටළු සහ සැලසුම් දෝෂ ඇති වූ විට, එයට හේතු ඉක්මනින් හඳුනා ගැනීමට, නැවත කැඳවීමේ විෂය පථය තීරණය කිරීමට සහ අවශ්‍ය පියවර ගැනීමට හැකි වේ. .

මෙම දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, ප්රවේශ කොන්දේසි ලිහිල් කර ඇතත්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා තවමත් ඉහළ අවශ්යතා තිබේ.